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在巴林站,阿隆索的引擎出现故障,迈凯轮面临更多的麻烦

迈凯轮车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在巴林一级方程式大奖赛的第三个练习赛上驾驶着他的赛车。美联社

考虑到f1对西班牙人来说是多么的令人沮丧,费尔南多·阿隆索一定已经在倒数着距离印第安纳波利斯500的日子了。

这位两届F1冠军将于5月28日在印地赛车上首次亮相,可能还不够快

阿隆索的引擎在周六巴林大奖赛的排位赛开始不久就出现故障,这使他在周日的比赛中排在发车位的第15位。

在本赛季的前两站比赛中,阿隆索和他的队友斯托费尔·凡多恩都没有赢得一分。由于这位比利时车手在发车位上落后阿隆索两个名次,这种情况在这里不太可能改变。小史密斯说只有一个队友让他不喜欢科比:贝尔加无论如何都会超过吉纳布拉,格林认为勒布朗,其他湖人队的兽医将跳过12月的NBA首发

对我们的车手来说,这将是一个漫长、炎热和困难的赛季。麦克拉伦车队的比赛总监埃里克·布利尔说。但这是他们目前所面对的局面,他们会尽其所能打出最好的牌。

迈凯轮在换回本田引擎后的整个赛季都很艰难,在车队中排名第六。这支曾经叱咤一时的球队现在还没有登上领奖台。

阿隆索在排位赛的第一部分看起来相当稳定,并且在周六即将开始第二部分,也就是第二节的时候,他爬出了自己的赛车并宣布退出。

这本来就是一场艰苦的比赛,但现在更难上加难了。35岁的阿隆索说。我们必须更换动力装置,如果没有机会校准引擎,我们可能无法用所有可用的动力跑完比赛,现在的动力已经很少了。

阿隆索的工程师们面临着一项艰巨的任务,那就是让赛车保持良好的外形。

引擎的第一圈将是编队圈,所以它不会进行任何热身。我们没有时间去调整它,因此我们可能会面临一场比我们预期的更艰难的比赛。阿隆索说。车库里的工作人员夜以继日地准备汽车,我们不断更换零部件,不断测试更新。

每个周末的背后都是艰苦的工作,但我们没有竞争力去前线作战,他补充说。这不是理想的情况,但我们现在也无能为力。做广告

根据比赛规则,车手在被扣分前每个赛季可以使用四个引擎,这已经是阿隆索在20场比赛中的第三场使用的第二个引擎了。

阿隆索——他的上一场胜利是四年前在西班牙的——实际上需要在失去之前开始获得一些积分。

他最好的机会应该是在下个月的摩纳哥大奖赛上,那里狭窄、蜿蜒的赛道大大降低了速度和超车,从而削弱了快车的一些优势。

阿隆索去年在那里排名第五,在发车区排名第十,这是麦克拉伦车队本赛季最好的成绩。

但雄心勃勃的阿隆索,赢得了32个大奖赛,跳过摩纳哥,这是同一天的印第500。